π’πžπšπ«πŸπ’π­ - λ””μ§€ν„Έλ…Έλ§ˆλ“œ κΈ€λ‘œλ²Œ μΈμ‚¬μ΄νŠΈ νλ ˆμ΄ν„°
λ³Έλ¬Έ λ°”λ‘œκ°€κΈ°

λ°˜μ‘ν˜•

전체 κΈ€

(102)
2030λ…„κΉŒμ§€ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯ 전망 (μ„±μž₯λ₯ , μ£Όμš” λΈŒλžœλ“œ) μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨(Micro EV) μ‹œμž₯이 λ„μ‹œ λͺ¨λΉŒλ¦¬ν‹°μ˜ μƒˆλ‘œμš΄ κΈ°μ€€μœΌλ‘œ 자리 작고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ„μ‹œν™”μ˜ 가속화, μ£Όμ°¨ 곡간 λΆ€μ‘±, 1인 가ꡬ 증가 λ“± μ‚¬νšŒμ  변화와 맞물렀, 2030λ…„κΉŒμ§€ 연평균 25% μ΄μƒμ˜ κ³ μ„±μž₯이 μ „λ§λ©λ‹ˆλ‹€. 특히, 쀑ꡭ, 유럽, 일본을 μ€‘μ‹¬μœΌλ‘œ μ‹œμž₯ 규λͺ¨κ°€ λΉ λ₯΄κ²Œ ν™•λŒ€λ˜κ³  있으며, κΈ€λ‘œλ²Œ μžλ™μ°¨ μ œμ‘°μ‚¬λ“€μ˜ ν™œλ°œν•œ μ§„μΆœμ΄ 이어지고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.2030λ…„κΉŒμ§€ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯의 μ„±μž₯λ₯ κ³Ό ν™•μž₯μ„±μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯은 2024λ…„ μ•½ 150μ–΅ λ‹¬λŸ¬ 규λͺ¨μ—μ„œ 2030λ…„ μ•½ 450μ–΅ λ‹¬λŸ¬ 규λͺ¨λ‘œ μ„±μž₯ν•  κ²ƒμœΌλ‘œ μ˜ˆμƒλ©λ‹ˆλ‹€. μ΄λŠ” **연평균성μž₯λ₯ (CAGR) 25.3%**둜, 전체 μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯ μ„±μž₯λ₯ μ„ 훨씬 μ›ƒλ„λŠ” μˆ˜μΉ˜μž…λ‹ˆλ‹€.1. 지역별 μ„±μž₯ 전망• 쀑ꡭ은 전체 μ‹œμž₯의 45%λ₯Ό μ μœ ν•˜λ©° μ‹œμž₯ 선두λ₯Ό μœ μ§€..
μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ 기술 뢄석 (배터리, λͺ¨ν„°, κ²½λŸ‰ν™”) μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” λ„μ‹œ ν™˜κ²½μ—μ„œ 효율적이고 μΉœν™˜κ²½μ μΈ 이동 μˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ 각광받고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이 μ€‘μ‹¬μ—λŠ” 배터리, λͺ¨ν„°, κ²½λŸ‰ν™” 기술의 λ°œμ „μ΄ 자리 작고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ 핡심 κΈ°μˆ μ„ ꡬ체적으둜 λΆ„μ„ν•˜λ©°, 각 기술이 μ°¨λŸ‰μ˜ μ„±λŠ₯κ³Ό 지속 κ°€λŠ₯성에 λ―ΈμΉ˜λŠ” 영ν–₯을 μ‚΄νŽ΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ 배터리 개발λͺ¨λ“  μš”μ†Œ μ€‘μ—μ„œ μ „κΈ° μžλ™μ°¨μ˜ 성곡과 νš¨μœ¨μ„±μ„ ν˜•μ„±ν•˜λŠ” κ°€μž₯ μ€‘μš”ν•œ μΈ‘λ©΄ 쀑 ν•˜λ‚˜λŠ” μ•„λ§ˆλ„ 배터리 기술일 κ²ƒμž…λ‹ˆλ‹€. μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ° μžλ™μ°¨λŠ” λ„μ‹œ 단거리 이동을 μœ„ν•΄ μ„€κ³„λ˜μ—ˆμœΌλ©°, μ΄λŠ” 보닀 νŠΉμˆ˜ν™”λœ μœ ν˜•μ˜ μ°¨λŸ‰μž…λ‹ˆλ‹€. κ·Έλž˜λ„ 배터리 μš©λŸ‰κ³Ό μΆ©μ „ 속도, μ—λ„ˆμ§€ νš¨μœ¨μ„±μ€ μ°¨λŸ‰μ˜ 경쟁λ ₯을 κ²°μ •ν•˜λŠ” 데 맀우 μ€‘μš”ν•œ 역할을 ν•©λ‹ˆλ‹€. ν˜„μž¬ μ‹œμ€‘μ— λ‚˜μ™€ μžˆλŠ” λŒ€λΆ€λΆ„μ˜ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ° μžλ™μ°¨λŠ” 리튬 이온 배터리..
λ„μ‹œ μƒν™œμ†μ˜ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ (νŠΈλ Œλ“œ, 배달, 이동성) λ„μ‹œ μƒν™œμ—μ„œλŠ” 효율적인 이동과 ν™˜κ²½ μΉœν™”μ μΈ 선택이 μ€‘μš”ν•΄μ§€κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” μ΄λŸ¬ν•œ μš”κ΅¬λ₯Ό μΆ©μ‘±μ‹œν‚€λ©° λ„μ‹¬μ˜ 이동성을 ν–₯μƒμ‹œν‚€κ³ , 특히 배달 μ‚°μ—…μ—μ„œ μƒˆλ‘œμš΄ ν˜μ‹ μ„ 이끌고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” λ„μ‹œ λΌμ΄ν”„μŠ€νƒ€μΌμ— μ ν•©ν•œ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ νŠΈλ Œλ“œ, 배달 μ‚°μ—…μ—μ„œμ˜ ν™œμš©, 그리고 이동성을 ν˜μ‹ ν•˜λŠ” 잠재λ ₯을 μ‚΄νŽ΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.λ„μ‹œ μƒν™œκ³Ό μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ νŠΈλ Œλ“œν˜„λŒ€ λ„μ‹œ μƒν™œμ˜ λΉ λ₯Έ λ³€ν™” μ†μ—μ„œ νš¨μœ¨μ„±κ³Ό 지속 κ°€λŠ₯성을 μ€‘μ‹œν•˜λŠ” λ°©ν–₯으둜 μ§„ν™”ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ΄λŸ¬ν•œ λ³€ν™” μ†μ—μ„œ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” 도심 μƒν™œμ— μ ν•©ν•œ 이동 μˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ 각광받고 있으며, μ΄μš©μžλ“€μ˜ μš”κ΅¬λ₯Ό μΆ©μ‘±μ‹œν‚€λŠ” νŠΈλ Œλ””ν•œ μ°¨λŸ‰μœΌλ‘œ 자리 작고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ κ°€μž₯ 큰 μž₯점은 λ„μ‹¬μ˜ μ œν•œλœ 곡간에 μ ν•©ν•˜λ‹€λŠ” μ μž…λ‹ˆλ‹€. λŒ€λ„μ‹œμ—μ„œλŠ” ꡐ톡..
ν™˜κ²½μš΄λ™κ°€λ“€μ΄ μ„ ν˜Έν•˜λŠ” μ „κΈ°μ°¨ (μ†Œν˜•ν™”, νƒ„μ†Œμ€‘λ¦½) ν™˜κ²½μš΄λ™κ°€λ“€μ—κ²Œ μ „κΈ°μ°¨λŠ” ν•„μˆ˜μ μΈ μ„ νƒμ§€λ‘œ 자리 작고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 특히 μ†Œν˜•ν™”λœ μ „κΈ°μ°¨λŠ” λ„μ‹œ ν™˜κ²½μ— μ ν•©ν•˜λ©΄μ„œλ„ μ—λ„ˆμ§€ μ†ŒλΉ„λ₯Ό 쀄여 νƒ„μ†Œμ€‘λ¦½ μ‹€ν˜„μ— κΈ°μ—¬ν•©λ‹ˆλ‹€. 이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” ν™˜κ²½μš΄λ™κ°€λ“€μ΄ μ „κΈ°μ°¨λ₯Ό μ„ ν˜Έν•˜λŠ” μ΄μœ μ™€ μ†Œν˜•ν™” 및 νƒ„μ†Œμ€‘λ¦½ μ‹€ν˜„μ„ μœ„ν•œ μ „κΈ°μ°¨μ˜ 역할에 λŒ€ν•΄ μžμ„Ένžˆ μ‚΄νŽ΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.ν™˜κ²½μš΄λ™κ°€λ“€μ΄ μ „κΈ°μ°¨λ₯Ό μ„ ν˜Έν•˜λŠ” μ΄μœ ν™˜κ²½μš΄λ™κ°€λ“€μ€ κΈ°ν›„ 변화와 ν™˜κ²½ μ˜€μ—Ό 문제 해결을 μœ„ν•΄ μ‹€μ§ˆμ μΈ 행동을 μ§€μ§€ν•˜λ©°, 그쀑 ν•˜λ‚˜κ°€ μ „κΈ°μ°¨μ˜ λ„μž…μž…λ‹ˆλ‹€. λ‚΄μ—°κΈ°κ΄€ μ°¨λŸ‰μ€ μ „ 세계 νƒ„μ†Œ 배좜의 μ£Όμš” 원인 쀑 ν•˜λ‚˜λ‘œ 꼽히며, 이λ₯Ό λŒ€μ²΄ν•  수 μžˆλŠ” κ°€μž₯ 유λ ₯ν•œ λŒ€μ•ˆμ΄ λ°”λ‘œ μ „κΈ°μ°¨μž…λ‹ˆλ‹€. μ „κΈ°μ°¨λŠ” λ‚΄μ—°κΈ°κ΄€ μ°¨λŸ‰κ³Ό 달리 μš΄ν–‰ 쀑 λ°°μΆœκ°€μŠ€λ₯Ό λ°œμƒμ‹œν‚€μ§€ μ•ŠκΈ° λ•Œλ¬Έμ—, λŒ€κΈ° μ˜€μ—Ό 문제λ₯Ό 효과적으둜 쀄일 수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 특히, 도심 지역에..
1인 가ꡬ 증가와 μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ (곡간, μ‹€μš©μ„±, μœ μ§€λΉ„) 1인 가ꡬ가 λ§Žμ•„μ§€λ©΄μ„œ 이동 μˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ λ˜‘λ˜‘ν•˜κ³  μ €λ ΄Νν•˜κ²Œ μ΄μš©ν•  수 μžˆλŠ” 방법에 λŒ€ν•œ ν•„μš”μ„±μ΄ ͏컀지고͏ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. Νμ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” 곡͏간을 잘 ν™œμš©ν•˜κ³  쒁은 λ„μ‹œ 지역에 μ ν•©ν•˜μ—¬ 혼자 μ‚¬λŠ” Νμ‚¬λžŒλ“€μ˜ 삢에 μ ν•©ν•œ μ—¬ν–‰ Νμˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ, μœ Νμ§€ λΉ„μš©μ΄ 적게 λ“­λ‹ˆλ‹€. 이 κΈ€μ—μ„œλŠ” 1인 가ꡬ가 μ΄ˆμ†Œν˜• 전기차와 μ–΄λ–»κ²Œ μ—°κ²°λ˜ΝλŠ”μ§€, 그리고 κ·Έ μ£Όμš” 이점에 λŒ€ν•΄ μ‚΄νŽ΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.1인 가ꡬ 증가와 μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ ν•„μš”μ„±μ΅œκ·Ό μ „ μ„Έκ³„μ μœΌλ‘œ 1인 가ꡬ가 λΉ λ₯΄κ²Œ μ¦κ°€ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 톡계청에 λ”°λ₯΄λ©΄ ν•œκ΅­μ—μ„œλŠ” 2023λ…„κΉŒμ§€ 전체 κ°€κ΅¬μ˜ μ•½ 40%κ°€ 1인 κ°€κ΅¬λ‘œ κ°„μ£Όλ˜μ–΄ 이전 보닀 비ꡐ해 크게 μ¦κ°€ν•˜μ˜€μŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ΄λŸ¬ν•œ λ³€ν™”λŠ” μ£Όκ±° μœ ν˜•κ³Ό μ†ŒλΉ„ 방식을 λ³€ν™”μ‹œν‚€κ³  있으며 이동 μˆ˜λ‹¨μ˜ 선택 방식에도 μƒˆλ‘œμš΄ νŠΈλ Œλ“œλ₯Ό λ§Œλ“€μ–΄λ‚΄κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€..
MZμ„ΈλŒ€λ₯Ό μœ„ν•œ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ (μ„ ν˜Έ 이유, κ²½μ œμ„±, νŽΈλ¦¬ν•¨κ³Ό ν˜μ‹ ) MZμ„ΈλŒ€λŠ” μ‹€μš©μ μ΄κ³  ν™˜κ²½μ„ κ³ λ €ν•œ 이동 μˆ˜λ‹¨μ„ μ„ ν˜Έν•˜λ©°, μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” μ΄λŸ¬ν•œ νŠΈλ Œλ“œμ— λ”± λ§žλŠ” μ„ νƒμ§€λ‘œ μ£Όλͺ©λ°›κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. κ²½μ œμ„±κ³Ό ν˜μ‹ μ μΈ κΈ°λŠ₯, 그리고 λ„μ‹¬μ—μ„œμ˜ νŽΈλ¦¬ν•¨μ„ μ œκ³΅ν•˜λŠ” μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” μ Šμ€ μ„ΈλŒ€μ˜ μƒˆλ‘œμš΄ 이동 μˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ λ– μ˜€λ₯΄κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” MZμ„ΈλŒ€λ₯Ό μœ„ν•œ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ ν˜μ‹ , κ²½μ œμ„±, 그리고 νŽΈμ˜μ„±μ— λŒ€ν•΄ μ‹¬μΈ΅μ μœΌλ‘œ μ‚΄νŽ΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.MZμ„ΈλŒ€κ°€ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λ₯Ό μ„ ν˜Έν•˜λŠ” 이유MZμ„ΈλŒ€(λ°€λ ˆλ‹ˆμ–Ό μ„ΈλŒ€μ™€ Zμ„ΈλŒ€)λŠ” ν™˜κ²½ λ¬Έμ œμ™€ 지속 κ°€λŠ₯μ„±, κ²½μ œμ„±, 그리고 κ°œμ„±μ„ μ€‘μ‹œν•˜λŠ” μ†ŒλΉ„ νŠΈλ Œλ“œλ₯Ό κ°€μ§€κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ΄λŸ¬ν•œ νŠΉμ§•μ€ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λ₯Ό MZμ„ΈλŒ€μ˜ μƒˆλ‘œμš΄ 이동 μˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ λ– μ˜€λ₯΄κ²Œ λ§Œλ“€κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 첫 번째 μ΄μœ λŠ” ν™˜κ²½ λ³΄ν˜Έμ— λŒ€ν•œ κ΄€μ‹¬μž…λ‹ˆλ‹€. MZμ„ΈλŒ€λŠ” κΈ°ν›„ 변화와 ν™˜κ²½ λ¬Έμ œμ— λŒ€ν•œ ..
ν•œκ΅­ μ „κΈ°μ°¨ 미래 (μ΄ˆμ†Œν˜•, μ •μ±… 지원, 기술 λ°œμ „) ν•œκ΅­μ˜ μ „κΈ°μ°¨ 산업은 λΉ λ₯Έ 기술 λ°œμ „κ³Ό μ •λΆ€μ˜ 정책적 지원을 λ°”νƒ•μœΌλ‘œ μ„±μž₯ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 특히, μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” λ„μ‹œν˜• 이동 μˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ μ£Όλͺ©λ°›μœΌλ©°, ν™˜κ²½ 문제 ν•΄κ²°κ³Ό 경제적 κ΅ν†΅μˆ˜λ‹¨μ˜ λŒ€μ•ˆμœΌλ‘œ 자리 작고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” ν•œκ΅­μ˜ μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ ν˜„ν™©, μ •λΆ€ μ •μ±…, 그리고 기술 λ°œμ „μ΄ κ°€μ Έμ˜¬ μ „κΈ°μ°¨ μ‚°μ—…μ˜ 미래λ₯Ό μ‚΄νŽ΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨κ°€ μ£Όλͺ©λ°›λŠ” μ΄μœ μ™€ ν•œκ΅­ μ‹œμž₯μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” ν•œκ΅­μ˜ λŒ€λ„μ‹œ ν™˜κ²½μ— μ΄μƒμ μœΌλ‘œ μ ν•©ν•œ 이동 μˆ˜λ‹¨μœΌλ‘œ 자리 작고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 특히, 도심 λ‚΄ ꡐ톡 체증과 μ£Όμ°¨ 곡간 λΆ€μ‘± 문제λ₯Ό ν•΄κ²°ν•  수 μžˆλŠ” μ†Œν˜• μ°¨λŸ‰μœΌλ‘œ μ£Όλͺ©λ°›μœΌλ©°, ν•œκ΅­ μ‹œμž₯μ—μ„œ 점차 κ·Έ μž…μ§€λ₯Ό λ„“νžˆκ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” μž‘μ€ 크기와 κ°€λ²Όμš΄ 차체둜 인해 쒁은 골λͺ©κΈΈμ΄λ‚˜ ν˜Όμž‘ν•œ λ„λ‘œμ—μ„œλ„ μ›ν™œν•˜κ²Œ μ£Όν–‰ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆ..
뢁미 μ „κΈ°μ°¨ ν˜μ‹  (μ†Œν˜•ν™” 기술, μ‹œμž₯ μˆ˜μš”) 뢁미 μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯은 기술 ν˜μ‹ κ³Ό μ‹œμž₯ μˆ˜μš” λ³€ν™” μ†μ—μ„œ λΉ λ₯΄κ²Œ μ§„ν™”ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ†Œν˜•ν™” 기술의 λ°œμ „μ€ λΆλ―Έμ—μ„œ μ‹€μš©μ μΈ μ „κΈ°μ°¨ λͺ¨λΈμ„ κ°€λŠ₯ν•˜κ²Œ λ§Œλ“€μ—ˆμœΌλ©°, μ†ŒλΉ„μžλ“€μ€ 경제적이고 ν™˜κ²½ μΉœν™”μ μΈ μ°¨λŸ‰μ„ μ„ ν˜Έν•˜λŠ” κ²½ν–₯을 보이고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” 뢁미 μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯의 μ†Œν˜•ν™” 기술 ν˜μ‹ , μ‹œμž₯ μˆ˜μš” λ³€ν™”, 그리고 미래 전망을 λΆ„μ„ν•©λ‹ˆλ‹€.뢁미 μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯μ—μ„œμ˜ μ†Œν˜•ν™” 기술 ν˜μ‹ μ „ν†΅μ μœΌλ‘œ λΆλ―ΈλŠ” λŒ€ν˜• SUV와 ν”½μ—…νŠΈλŸ­μ΄ μ£Όλ„ν•˜λŠ” μ‹œμž₯으둜 μ•Œλ €μ Έ μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. κ·ΈλŸ¬λ‚˜ μ΅œκ·Όμ—λŠ” μ†Œν˜•ν™” κΈ°μˆ μ„ μ μš©ν•œ μ „κΈ°μ°¨κ°€ 점차 μ£Όλͺ©λ°›κ³  있으며, μ΄λŠ” λ„μ‹œν™”μ™€ ν™˜κ²½ λ³΄ν˜Έμ— λŒ€ν•œ 관심 증가에 νž˜μž…μ€ 변화라고 ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.μ†Œν˜•ν™” κΈ°μˆ μ€ 뢁미 μ „κΈ°μ°¨ μ‹œμž₯의 μƒˆλ‘œμš΄ νŠΈλ Œλ“œλ‘œ 자리 작고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λ„μ‹œ μ€‘μ‹¬λΆ€μ—μ„œ μ£Όμ°¨ 곡간 λΆ€μ‘±κ³Ό ꡐ톡 ..

λ°˜μ‘ν˜•