π’πžπšπ«πŸπ’π­ - λ””μ§€ν„Έλ…Έλ§ˆλ“œ κΈ€λ‘œλ²Œ μΈμ‚¬μ΄νŠΈ νλ ˆμ΄ν„°
λ³Έλ¬Έ λ°”λ‘œκ°€κΈ°
λ°˜μ‘ν˜•

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λ―Έλž˜ν˜• μ „κΈ°μ°¨ 개발 (μ†Œν˜•ν™”, 지속가λŠ₯μ„±, ν˜μ‹ ) λ―Έλž˜ν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” μ†Œν˜•ν™”, 지속가λŠ₯μ„±, 그리고 ν˜μ‹ μ„ μ€‘μ‹¬μœΌλ‘œ λ°œμ „ν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 기술의 진보와 ν™˜κ²½μ„ κ³ λ €ν•œ 지속 κ°€λŠ₯ν•œ 접근법은 ν˜„λŒ€ μžλ™μ°¨ μ‚°μ—…μ˜ 핡심 ν™”λ‘λ‘œ 자리 μž‘μ•˜μŠ΅λ‹ˆλ‹€. 이번 κΈ€μ—μ„œλŠ” μ „κΈ°μ°¨ μ†Œν˜•ν™” 기술, 지속가λŠ₯성을 μœ„ν•œ ν˜μ‹ μ  기술, 그리고 λ―Έλž˜ν˜• μ „κΈ°μ°¨μ˜ μ£Όμš” νŠΈλ Œλ“œλ₯Ό 심도 있게 μ‚΄νŽ΄λ³΄κ² μŠ΅λ‹ˆλ‹€.μ „κΈ°μ°¨ μ†Œν˜•ν™” 기술의 λ°œμ „μžλ™μ°¨ μ‚°μ—…μ—μ„œ μ†Œν˜•ν™”λŠ” λ‹¨μˆœνžˆ 크기λ₯Ό μ€„μ΄λŠ” 데 κ·ΈμΉ˜μ§€ μ•Šκ³  기술적인 정ꡐ함과 κ²½μ œμ„±μ„ ν•¨κ»˜ κ³ λ €ν•œ ν˜μ‹ μ  μ ‘κ·ΌμœΌλ‘œ 이어지고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ „κΈ°μ°¨ μ†Œν˜•ν™”λŠ” 특히 λ„μ‹¬μ—μ„œμ˜ 이동 νš¨μœ¨μ„±μ„ κ·ΉλŒ€ν™”ν•˜κΈ° μœ„ν•΄ λΉ λ₯΄κ²Œ λ°œμ „ν•˜κ³  있으며, μ΄λŠ” λ„μ‹œν™”κ°€ κ°€μ†ν™”λ˜λŠ” ν˜„λŒ€ μ‚¬νšŒμ—μ„œ ν•„μˆ˜μ μΈ νλ¦„μœΌλ‘œ 자리 μž‘μ•˜μŠ΅λ‹ˆλ‹€.μ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” 곡간을 μ ˆμ•½ν•˜κ³ , 보닀 적은 μ—λ„ˆμ§€λ‘œλ„ 효율적인 이동을 κ°€λŠ₯ν•˜κ²Œ..
2024 μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ 전망 (기술, λ””μžμΈ, μ‹œμž₯) μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ 기술의 μ΅œμ‹  동ν–₯μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨ κΈ°μˆ μ€ ν•΄λ§ˆλ‹€ λ°œμ „μ„ κ±°λ“­ν•˜λ©° νš¨μœ¨μ„±κ³Ό μ•ˆμ •μ„±μ„ λͺ¨λ‘ ν–₯μƒν•˜κ³  μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. 2024λ…„ ν˜„μž¬, 배터리 κΈ°μˆ μ€ μ „κΈ°μ°¨ μ‚°μ—…μ˜ ν•΅μ‹¬μœΌλ‘œ 자리 μž‘μ•˜μœΌλ©°, μ΄ˆμ†Œν˜• 전기차에도 ν˜μ‹ μ μΈ 배터리 기술이 적용되고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. λŒ€ν‘œμ μœΌλ‘œ 고체 전지(Solid-state Battery)κ°€ μ£Όλͺ©λ°›κ³  있으며, μ΄λŠ” κΈ°μ‘΄ 리튬이온 배터리보닀 μ•ˆμ „μ„±μ΄ λ†’κ³  μ—λ„ˆμ§€ 밀도가 λ†’μ•„ 더 κΈ΄ 주행거리λ₯Ό μ œκ³΅ν•  수 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€.λ˜ν•œ, λͺ¨ν„° κΈ°μˆ λ„ ν•œμΈ΅ κ°œμ„ λ˜μ—ˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. κ³Όκ±° μ΄ˆμ†Œν˜• μ „κΈ°μ°¨λŠ” λ‹¨μˆœν•œ λͺ¨ν„° κΈ°μˆ μ„ μ‚¬μš©ν•΄ 저속 주행에 μ΅œμ ν™”λœ μ°¨λŸ‰μœΌλ‘œ μΈμ‹λ˜μ—ˆμ§€λ§Œ, 졜근 λ“€μ–΄ 고효율 λͺ¨ν„°κ°€ λ„μž…λ˜λ©΄μ„œ μ—λ„ˆμ§€ μ†ŒλΉ„λ₯Ό μ΅œμ†Œν™”ν•˜λ©΄μ„œλ„ 더 λ‚˜μ€ 가속 μ„±λŠ₯을 보여주고 μžˆμŠ΅λ‹ˆλ‹€. μ΄λŠ” 특히 쒁은 λ„μ‹œ ν™˜κ²½μ—μ„œ κΈ°λ―Όν•œ μ£Όν–‰..
λ°˜μ‘ν˜•

ν‹°μŠ€ν† λ¦¬νˆ΄λ°”